In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Quali sono i dati di vendita di Sanlorenzo per il primo semestre?
- Le vendite nelle Americhe sono aumentate del 35,4%, mentre in Europa sono diminuite del 16,6%.
- Qual è l'obiettivo della strategia Road to 2030 di Sanlorenzo?
- L'obiettivo è ridurre l'impatto ambientale e sviluppare soluzioni sostenibili.
Sanlorenzo, attraverso la sua divisione Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il prossimo 15 ottobre. L’annuncio è stato rivelato dal patron e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Perotti ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, ha evidenziato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre dell’anno, le vendite per area hanno registrato un incremento del 35,4% nelle Americhe e del 35,8% nell’Asia Pacific, mentre il Medio Oriente e l’Africa hanno visto un aumento del 22,7%. Al contrario, l’Europa ha subito un calo del 16,6%.
Nonostante i dati negativi per il mercato europeo, Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In questo contesto, il titolo di Sanlorenzo ha mostrato un rendimento annuale per gli azionisti del +27,9%, superando i risultati di concorrenti come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
In merito alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la strategia Road to 2030, sebbene abbia rallentato l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. L’azienda sta comunque investendo in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, Sanlorenzo ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, volto a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato programmata in base alla disponibilità dei carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
In aggiunta, il gruppo sta sostenendo la creazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo, situato nel porto di Olbia, in Sardegna. Per quanto riguarda il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, sei unità sono già state vendute prima della presentazione ufficiale, inclusa una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione, sono stati introdotti materiali sostenibili, come teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Sono in corso studi per l’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne l’uso nella gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per sviluppare sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione, specificamente progettati per superyacht.

