In Breve
- Cosa sono i nuovi Intercity 200 di Trenitalia?
- I nuovi Intercity 200 sono treni presentati da Trenitalia a Innotrans 2026, progettati per migliorare l'accessibilità e ridurre i divari infrastrutturali in Italia.
- Qual è l'investimento per i nuovi treni?
- L'investimento totale per i nuovi treni Intercity 200 è di circa 500 milioni di euro, finanziato anche con fondi Pnrr.
- Quando partiranno i servizi Frecciarossa verso la Germania?
- I servizi Frecciarossa verso la Germania sono previsti per la prossima estate.
In occasione della fiera ferroviaria Innotrans, inaugurata il 22 settembre 2026 a Berlino, Trenitalia ha presentato i nuovi treni Intercity 200, realizzati negli stabilimenti italiani di Alstom. Questi convogli rappresentano un’importante iniziativa del gruppo Ferrovie dello Stato, che ha investito circa 500 milioni di euro, finanziati anche attraverso fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr).
I nuovi Intercity 200 sono progettati per viaggiare a una velocità massima di 200 km/h e mirano a ridurre i divari infrastrutturali tra le diverse aree del Paese, migliorando così l’accessibilità e l’equità territoriale. Le risorse del Pnrr hanno consentito l’avvio di interventi mirati, soprattutto nelle regioni del Centro-Sud e sulle linee non elettrificate, introducendo tecnologie avanzate per garantire servizi di qualità anche su tratte storicamente meno servite.
Il piano di Trenitalia prevede l’acquisto di un totale di 38 nuovi convogli, che includono 13 treni a trazione ibrida (elettrica, diesel e batteria) e 6 treni a batteria prodotti da Hitachi Rail. Inoltre, sono già in esercizio 7 convogli a trazione ibrida fabbricati da Alstom e 12 elettrotreni da 200 km/h, anch’essi realizzati dalla stessa azienda.
Secondo le dichiarazioni di Trenitalia, i nuovi Intercity offriranno migliori prestazioni operative, minori emissioni e maggiore flessibilità di esercizio, specialmente su linee a trazione mista o prive di elettrificazione. Questo contribuirà a rinnovare l’offerta di servizi di media e lunga percorrenza, anche nelle aree meno servite.
Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato, ha rassicurato che non ci saranno aumenti dei prezzi dei biglietti, nonostante l’aumento dei costi energetici. Ha inoltre espresso l’intenzione di partecipare alle future gare per i servizi Intercity, con l’obiettivo di mantenere una forte presenza nel settore. Strisciuglio ha annunciato che entro la fine dell’anno sarà definito un piano industriale focalizzato sulla sicurezza, sugli investimenti in innovazione per i processi manutentivi e su un orientamento internazionale, limitando l’attività al core business ferroviario.
All’apertura della fiera, il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha elogiato il sistema ferroviario italiano, definendolo un modello per l’Europa. Ha riconosciuto il contributo dei circa 90.000 dipendenti del gruppo Ferrovie dello Stato e ha sottolineato l’importanza della collaborazione con partner esteri per sviluppare collegamenti internazionali, con l’obiettivo di avviare i servizi Frecciarossa verso la Germania dalla prossima estate.
